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明升娱乐游戏:活下来才有春天

时间:2020/4/1 19:50:48   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“我可以接受减薪,也完全理解公司的困难。在这种情况下,只要没有裁员,每个人都会有长期的发展机会。受疫情影响,1 - 2月汽车制造业总利润同比下降79.6%。具体来说,在企业层面上,收入和净利润明显下降。因此,汽车行业掀起了一股小规模减薪裁员的浪潮,即使是汽车行业的龙头企业也难逃减...
“我可以接受减薪,也完全理解公司的困难。在这种情况下,只要没有裁员,每个人都会有长期的发展机会。受疫情影响,1 - 2月汽车制造业总利润同比下降79.6%。具体来说,在企业层面上,收入和净利润明显下降。因此,汽车行业掀起了一股小规模减薪裁员的浪潮,即使是汽车行业的龙头企业也难逃减薪的命运。

一家汽车公司的员工告诉《证券时报》记者:“最近,我周围的很多同事都接到了降薪的通知,但事实上,每个人都很理解。对于员工来说,最期待的是公司的可持续发展。如果公司在疫情的影响下破产,受害的将是员工。”

中国汽车工业协会的一项调查显示,这一疫情对零部件企业的影响更大。一些规模小、抗风险能力弱的中小零部件企业将面临破产。此外,记者了解到,一些汽车经销商的库存已经超过警戒线,现金流紧张。相关调查数据显示,约30%的4S店现金流无法维持3个月以上。国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王炳刚认为,那些通常运营条件较差、利润较低的企业很难在这一轮冲击中生存下来。相应的,疫情也会在一定程度上加速行业内的并购重组和优胜劣汰。

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